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            公司新聞

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            燃油泵的共軌系統有什么優勢?

            發布日期:[2016-12-17]     點擊率:

            燃油泵目的在于提供一種結構簡單,乳化效果好,兼有增壓作用的燃油泵,且內燃機中的燃油在不添加乳化劑的情況下能夠實現邊乳化邊供給。采用如下技術方案:燃油泵包括有:外殼,產品的外殼的內腔由隔板分割為從上至下的、相互連通的轉子室、回流室和乳化室;產品的轉子室上端設有進油口,產品的回流室設有進水口,產品的乳化室設有出油口;電機,電機定子磁極設置于轉子室內壁,電機轉子安裝于產品的于轉子室內,電機主軸穿過回流室后伸入到乳化室中;葉輪,安裝于乳化室中,固定于產品的電機主軸上;產品的葉輪的葉片上設有若干通孔。

            燃油共軌系統的高壓燃油泵,其具有在泵缸內被引導的泵活塞,其中,在泵缸的、在其中引導產品的泵活塞的空隙的區域內,為用于潤滑且必要時用于冷卻的燃油構造有通過至少一個流入孔聯接到第一壓力水平上的上方的流入槽和通過至少一個流出孔聯接到第二壓力水平上的下方的流出槽,其中,在產品的下方的流出槽的上邊緣和產品的上方的流入槽的下邊緣之間構造有用于產品的泵活塞的引導片,并且其中通向上方的流入槽的流入孔或每個流入孔與上方的流入槽的下邊緣相鄰地匯入到產品的上方的流入槽內。


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